علقت صحيفة وول ستريت جورنال الأمريكية على بعض التسريبات الصادرة عن البيت الأبيض، والتي ذكرت أن الرئيس الأمريكي جو بايدن قد يخفف أخيرًا التعريفات المفروضة على بعض السلع الصينية – بعد 18 شهرًا فقط من توليه منصبه، حيث رأت أن هذا التردد الممتد يؤكد أن بايدن هي. في الأساس ليس لديه سياسة تجارية بينما بقية العالم يمضي قدمًا في صفقات تجارية جديدة.
وقالت الصحيفة – في افتتاحية نشرتها على موقعها الإلكتروني اليوم الأربعاء – إن سياسة بايدن تجاه الصين تظهر أن الرئيس الأمريكي لا يتبنى سياسة تجارية واضحة.
واستشهدت بسؤال طُرح على بايدن خلال حملة 2022 إذا كان سيحتفظ بتعريفات دونالد ترامب، عندما أجاب “لا، من قال إن فكرة ترامب كانت فكرة جيدة”، مضيفة أنها أضرت بالتصنيع والزراعة في الولايات المتحدة، لكن فشل الرئيس الأمريكي في التصرف أثناء وجوده في منصبه.
وأضافت أنه كان من المفترض أن تكون التعريفات أداة للضغط الاستراتيجي لتغيير سياسات الصين، لكنها أضرت في الغالب بالمزارعين والمستهلكين والشركات في الولايات المتحدة.
كلفت الرسوم الجمركية الأمريكية والتعريفات المتبادلة في الصين الأمريكيين حوالي 40 مليارًا في عام 2022 وحده، وفقًا لمعهد التمويل الدولي. كذلك، فشلت بكين في تحقيق هدفها الموعود بشراء سلع أمريكية إضافية بقيمة 86 مليار دولار في عام 2022.
أشارت صحيفة وول ستريت جورنال إلى أن خفض التعريفات الجمركية على واردات المستهلكين من شأنه أن يساعد في تخفيف التضخم بما يصل إلى 1.3 نقطة مئوية، وفقًا لأحد التقديرات، كما سيفتح الصين أمام المزيد من الصادرات الأمريكية، مثل طائرات بوينج، حيث صنعت حوالي 150 طائرة شركة بوينج ( NYSE ) تبلغ قيمته حوالي 10 مليارات دولار على المدرج، في انتظار موافقة الحكومة الصينية. لذلك قامت شركة إيرباص الأوروبية بسد الفجوة من خلال تسليم 197 طائرة إلى الصين منذ عام 2022.
وقالت الصحيفة إن التعريفات الأمريكية هي أدوات صريحة تضر بالأمريكيين أكثر من الحزب الشيوعي الصيني.
وقالت إنه من خلال سياسة أكثر ذكاءً، يمكنها تكوين تحالفات مع دول أخرى للتركيز على ما وصفته بـ “السلوك العدواني المحدد” – مثل السرقة الإلكترونية وسرقة الاتصالات.
الآن، كما اعتقدت، ستكون اللعبة الذكية هي تخفيف الرسوم الجمركية على السلع الاستهلاكية في مقابل إزالة الصين للعقبات أمام الطائرات الأمريكية والصادرات الأخرى.
وقالت الصحيفة إنه بينما يتردد بايدن، تواصل دول المحيط الهادئ تعزيز التجارة مع بعضها البعض. في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي، رفض الرئيس الأمريكي الانضمام إلى الشراكة الشاملة والتقدمية عبر المحيط الهادئ، التي خلفت الصفقة التي انسحب منها الرئيس السابق ترامب في عام 2017 والتي عززت التجارة المستقلة عن الصين.
ومضت الصحيفة لتقول إن بكين تسير الآن في الفجوة التي خلفها غياب واشنطن. في يناير، أطلقت الصين وأستراليا واليابان وتسع دول أخرى الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة. تخفض الصفقة الرسوم الجمركية تدريجياً ويمكن أن تضيف 186 مليار دولار سنويًا إلى الاقتصاد العالمي، وفقًا لمعهد بروكينغز.
كما أجرت الإدارة محادثات تجارية بطيئة مع المملكة المتحدة، على الرغم من حماس بريطانيا منذ خروجها من الاتحاد الأوروبي في عام 2022.
ومع ذلك، أطلقت الإدارة في مايو “إطار التجارة الباسيفيكي”. وقد اقترحت معايير مشتركة في مجالات مثل الضرائب والطاقة الخضراء، لكنها تفتقر إلى التزامات ملزمة مثل تخفيضات الرسوم الجمركية. يتضمن إطار عمل الرئيس الأمريكي الوعد بصفقة تجارة رقمية، ولكن دون أي تفاصيل.
يسعى حلفاء الولايات المتحدة في آسيا إلى معايير محدثة للأمن السيبراني، وتخزين البيانات الدولية، وتجهيزات أخرى للتجارة في القرن الحادي والعشرين. تحدد الاتفاقية الجديدة هذه القضايا كأولويات ولكنها تتخذ خطوات قليلة نحو صفقة فعلية.
واختتمت الصحيفة الأمريكية مقالها بالقول إن اتفاقيات التجارة الحرة وقواعد التجارة الرقمية هي الأفضل في المصلحة الاقتصادية والاستراتيجية للولايات المتحدة. وبالتالي، فإن الانضمام إلى الاتفاقية الشاملة والمتقدمة للشراكة عبر المحيط الهادئ والصفقة البريطانية من شأنه أن يجلب النمو في الاقتصاد العالمي ويعزز التحالفات، كما أن الاتفاق الذي تقوده الولايات المتحدة بشأن مشاركة البيانات من شأنه أن يزيد التجارة الرقمية والأمن قبل أن تحدد الصين شروط تلك التجارة.