من تيم هيفير
لندن (رويترز) – قالت شركة إيرباص في وثيقة قضائية صدرت يوم الخميس إن الخطوط الجوية القطرية أشارت إلى انتهاء صلاحية اتفاق مبدئي لشراء ما يصل إلى 50 طائرة بوينج (رمزها في بورصة نيويورك 737 ماكس).
الصفقة، الموقعة في واشنطن في يناير، هي واحدة من سلسلة من الصفقات المعقدة التي أصبحت افتراضًا تم التذرع به في نزاع قانوني بين إيرباص وطيران الخليج في لندن.
طلبت إيرباص نسخة من اتفاقية شراء بوينج 737 ماكس بعد أن استشهدت بها الشركة كجزء من عرضها للحصول على 1.4 مليار دولار كتعويض لطائرات إيرباص A350. لكن الخطوط الجوية القطرية رفضت الطلب على أساس أن صفقة بوينج “انتهت صلاحيتها”، حسبما ذكرت شركة إيرباص في وثيقة قضائية قُدمت إلى المحكمة البريطانية.
ولم يصدر تعليق فوري من الخطوط الجوية القطرية. وامتنعت بوينج عن التعليق على مناقشاتها مع عملائها من شركات الطيران.
وتقول مصادر في مجال الطيران إن العقود الأولية أو مذكرات التفاهم من هذا النوع، التي تم توقيعها في يناير، عادة ما تكون سارية لفترة محدودة، لكن يمكن تجديدها أو تأكيدها حسب رغبة صانع الطائرة والمشتري.
في الشهر الماضي، نقلت مجلة صناعة الطيران Air Insight عن الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر قوله إن الشركة تخطط لتأكيد طلب شراء 25 طائرة بوينج 737 ماكس 10، مع خيار شراء 25 طائرة أخرى.
رفضت قطر استلام المزيد من طائرات إيرباص A350 في نزاع حول الأضرار التي لحقت بطلاء طائرات من نفس الطراز، مما دفع شركة إيرباص إلى سحب عقد لتزويد الشركة القطرية بطائرات أصغر من طراز A321neo (NYSE ).
وفي الوقت نفسه، قدمت قطر طلبًا أوليًا لطائرات بوينج 737 ماكس التي تنافس طائرة A321neo، مما أثار جدلاً حول ما إذا كان عقد بوينج يمكن إدراجه في نزاع قانوني في بريطانيا.
استمع قاض بريطاني، الخميس، إلى الجدل حول الكشف عن وثائق في القضية قبل بدء المحاكمة، المقرر عقدها في منتصف عام 2023.
(من إعداد أحمد السيد للنشرة العربية – تحرير مروة سلام)