كييف (رويترز) – قالت هيئة الموانئ الأوكرانية إن موانئ أوكرانيا على نهر الدانوب صدرت ثلاثة ملايين طن من الغذاء في مايو وسط تباطؤ كبير في الصادرات عبر موانئها الرئيسية على البحر الأسود.
أصبح الضغط على طرق التصدير البديلة أمرًا ملحًا في الحرب بعد أن أغلقت روسيا طريق التصدير التقليدي لأوكرانيا عبر البحر الأسود وتم شحن كمية محدودة فقط بموجب صفقة توسطت فيها هي والأمم المتحدة.
وقالت مصادر بالصناعة إن إجمالي 5.5 مليون طن من جميع البضائع مرت عبر ثلاثة موانئ أوكرانية على نهر الدانوب في عام 2022 قبل الحرب. بلغ الحجم 4.06 مليون طن في عام 2022.
تراوحت حصة موانئ الدانوب في إجمالي حركة البضائع عبر الموانئ الأوكرانية بين 2.5 و 4.2 في المائة في السنوات الأربع التي سبقت الحرب.
وقالت الهيئة في بيان في وقت متأخر يوم الأحد “هذا رقم قياسي لموانئ هذه المنطقة”.
وجاء في البيان “حتى الآن، تستثمر الشركات ذات الشهرة العالمية في تطوير مرافق وأسطول الموانئ على نهر الدانوب، مما يتيح لنا زيادة حجم الصادرات والواردات باستمرار”.
من بين العوائق التقليدية للتجارة عبر نهر الدانوب عدم كفاية عمق القنوات المؤدية إلى البحر من موانئ الدانوب، وعدم القدرة على شحن السفن الكبيرة، والتكلفة العالية للخدمات اللوجستية مقارنة بموانئ البحر الأسود.
قال مسؤول أوكراني كبير الشهر الماضي إن كييف تهدف إلى بدء العمل على تعميق قناة الشحن على نهر الدانوب أوائل هذا العام لتوسيع طرق تصدير الحبوب البديلة.
زادت أوكرانيا بالفعل من عمق قناة بيسستر في الجنوب الغربي على نهر الدانوب إلى 6.5 مترًا، بارتفاع من 3.9 مترًا، من أجل زيادة الصادرات الغذائية من موانئها النهرية.
تود أوكرانيا زيادة العمق إلى 7.2 متر، على غرار عمق القناة الرومانية.
قال مسؤولون أوكرانيون إنه منذ منتصف أبريل، فرضت روسيا “قيودًا غير معقولة” على عمل صفقة الحبوب في البحر الأسود. نفت روسيا ذلك.
يمر ربع الصادرات الزراعية الأوكرانية حاليًا عبر موانئ الدانوب، بينما يمر نصفها عبر موانئها على البحر الأسود، وربع آخر يمر عبر الحدود البرية الغربية لأوكرانيا.
(اعداد محمد حرفوش للنشرة العربية – تحرير أيمن سعد مسلم)