ما علاقة صانعي السيارات بمنصات إقراض العملات المشفرة يستحق المستهلكون والمستثمرون الحماية، وهذا صحيح لكل من السيارات والمنتجات الاستثمارية، كما قال رئيس لجنة الأوراق المالية والبورصات (SEC) جاري جينسلر في مقال افتتاحي في صحيفة وول ستريت جورنال نهاية الأسبوع الماضي.
مثلما يحمي القانون الوطني لسلامة السيارات والمرور الذي وقعه الرئيس ليندون جونسون في عام 1966 سائقي السيارات، فإن قوانين الأوراق المالية الفيدرالية التي وقعها الرئيس فرانكلين روزفلت أثناء الكساد الكبير في الثلاثينيات كانت تهدف إلى حماية المستثمرين. في هذا المقال، يستشهد المدير بما كتبته MarketWatch “لا يوجد سبب لمعاملة السوق بشكل مختلف عن أسواق رأس المال الأخرى لمجرد أنها تستخدم تقنية مختلفة.”
قال جينسلر إن ما حدث في السوق مؤخرًا، مثل التحركات التي اتخذتها بعض منصات الإقراض بالعملات المشفرة لتجميد حسابات المستثمرين أو السعي للحصول على حماية من الإفلاس، يُظهر أهمية امتثال التشفير لقوانين الأوراق المالية.
يقول “لا يهم نوع الأصول التي يضعها المستثمر في تطبيق العملة المشفرة – النقد أو الذهب أو أي شيء آخر – ما تفعله منصات العملات الرقمية هو الذي سيحدد مستوى الحماية الذي يوفره القانون”.
بالنسبة إلى Gensler، يستفيد المستثمرون من معرفة سبب ادعاءات شركات التشفير بأنها ستوفر عائدًا معينًا. يساعد الإفصاح المستثمرين على فهم ما يتم فعله بأصولهم.
يعلق جينسلر على أن منصات العملات المشفرة لا يمكنها تجنب الامتثال لحماية المستثمرين، سواء كانت تسمى منصة إقراض أو تبادل عملة معماة أو منصة تمويل لامركزية. خلال عقود من الاستماع إلى قضايا متعددة، أوضحت المحكمة العليا أن الحقائق الاقتصادية للمنتج نفسه، وليس الملصقات، هي التي تحدد ما إذا كانت الورقة المالية تخضع لقوانين الأوراق المالية.
هذا ما توصلت إليه لجنة الأوراق المالية والبورصات (SEC) في تسوية حديثة مع منصة إقراض العملات المشفرة Blockfi، وفقًا لما ذكرته MarketWatch.
يختتم جينسلر مقالته بالقول إن الفشل ليس النتيجة الحتمية لنموذج أعمال التشفير أو تقنية التشفير الأساسية. بدلاً من ذلك، يبدو الأمر كما لو أن هذه المنصات تقول إن لديها خيارًا، أو أسوأ من ذلك، أن تقول “أمسك بنا إذا استطعت”.