بقلم هديل الصايغ
دبي (رويترز) – لا تزال هيئة الطرق والمواصلات في دبي في المراحل الأولى من استكشاف الخيارات الاستراتيجية لأصولها، بما في ذلك طرح عام أولي محتمل لوحدة سيارات الأجرة التابعة لها (مؤسسة تاكسي دبي)، وهما شخصان مطلعان على قال الأمر لرويترز.
وأضاف المصدران، اللذان طلبا عدم الكشف عن هويتهما لأن الأمر لم يتم الإعلان عنه بعد، أن الهيئة تعتزم دعوة البنوك الاستثمارية لتقديم مقترحات تتعلق بإسداء المشورة بشأن الصفقات التي قد تشمل تقييمًا محتملاً لمؤسسة تاكسي دبي.
ومع ذلك، قال أحد المصادر إن المناقشات لم تسفر بعد عن قرار نهائي ولا تزال في مرحلة مبكرة للغاية، مع أي صفقة محتملة تخضع لظروف السوق.
ولم ترد هيئة الطرق والمواصلات في دبي على الفور على طلب من رويترز للتعليق يوم الأربعاء.
في العام الماضي، جمعت الهيئة مليار دولار وجذبت 50 مليار دولار من الطلبات من بيع حصة 24.9 في المائة في طرح عام لأسهم في وحدة رسوم الطرق ورسوم الطرق (سالك).
يوضح موقع مؤسسة تاكسي دبي على الإنترنت أنها بدأت عملها في عام 1995 بأسطول مكون من 81 سيارة أجرة وصلت الآن إلى أكثر من خمسة آلاف مركبة وتقدم أيضًا خدمات مثل الحافلات التجارية والحافلات المدرسية وتأجير الليموزين وسيارات الأجرة في المطارات. .
في فبراير، قالت هيئة الطرق والمواصلات إنها تهدف إلى جعل سيارات الأجرة صديقة للبيئة بنسبة 100٪ بحلول عام 2027 من خلال الاستخدام الهجين للطاقة الكهربائية والهيدروجينية.
جمعت دبي، المركز المالي في الخليج، ما يقرب من 8.5 مليار دولار من خلال خمسة عروض عامة أولية العام الماضي كجزء من خطة خصخصة أطلقتها الحكومة لإدراج 10 شركات لتعزيز نشاط السوق.
يعتقد مراقبو السوق أن شركة بترول الإمارات الوطنية (اينوك) واتحاد دبي الوطني للنقل الجوي (دناتا) من بين المرشحين لعمليات الاكتتاب العام، لكن لم يكن هناك تعليق من الحكومة أو الشركتين حتى الآن.
شهد الشرق الأوسط عروضاً هذا العام، بما في ذلك أبراج لخدمات الطاقة في عمان وأدنوك للغاز في أبو ظبي.
جمعت الشركات من الشرق الأوسط حوالي 21.9 مليار دولار من خلال العروض العامة الأولية في عام 2022، وهو ما يمثل أكثر من نصف إجمالي الأموال التي جمعتها العروض العامة في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، وفقًا لبيانات من Dealogic.
(من إعداد سلمى نجم للنشرة العربية – تحرير سهى جدو)