(رويترز) – قال خفر السواحل الأمريكي إن سفينة الحاويات Ever Forward عالقة حاليًا في خليج تشيسابيك بالقرب من بالتيمور، بعد نحو عام من إغلاق سفينة أخرى تديرها نفس الشركة قناة السويس عندما تقطعت بها السبل لمدة ستة أيام.
مشغل سفينة الحاويات العالقة هو شركة Evergreen Maritime التايوانية، وهي شركة النقل نفسها التي تشغل السفينة Evergreen، التي تقطعت بها السبل في مارس الماضي، مما أدى إلى عرقلة حركة المرور في قناة السويس، أحد أكثر الممرات المائية ازدحامًا في العالم وأقصر طريق للشحن بين أوروبا وآسيا.
يوم الأحد، قال ضابط في خفر السواحل إن القوات تلقت تقارير تفيد بأن إيفر فورورد قد تم إيقافها.
يقول خفر السواحل إن السفينة عالقة خارج القناة ولا تمنع مرور سفن الحاويات الأخرى.
وقالت إيفرجرين في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني إن الحادث لم يتسبب في تسرب وقود ولم يغلق قناة ملاحية أو يعطل حركة المرور من وإلى الميناء.
وأضافت أن “إيفرجرين تجري ترتيبات للغواصين لإجراء عمليات فحص تحت الماء للتحقق من أي ضرر يلحق بالسفينة، وتنسق مع جميع الأطراف المعنية لإعادة تعويم السفينة في أسرع وقت ممكن”.
وأضافت أن “سبب الحادث قيد التحقيق من قبل السلطة المختصة”.
(من إعداد محمود سلامة للنشرة الإخبارية العربية)
توضيح المخاطر تود Fusion Media تذكيرك بأن البيانات الواردة في هذا الموقع ليست بالضرورة آنية وليست دقيقة. لا يتم توفير جميع العقود مقابل الفروقات (الأسهم والمؤشرات والعقود الآجلة) وأسعار الفوركس من قبل البورصات ولكن من قبل صانعي السوق، وبالتالي قد لا تكون الأسعار دقيقة وقد تختلف عن سعر السوق الفعلي، مما يعني أن الأسعار إرشادية وليست مناسبة لأغراض التداول. لذلك لا تتحمل Fusion Media أي مسؤولية عن أي خسائر تجارية قد تتكبدها نتيجة لاستخدام هذه البيانات.
لن تتحمل Fusion Media أو أي شخص مشارك مع Fusion Media أي مسؤولية عن الخسارة أو التلف نتيجة الاعتماد على المعلومات بما في ذلك البيانات والاقتباسات والرسوم البيانية وإشارات الشراء / البيع المتضمنة في هذا الموقع. يرجى أن تكون على دراية كاملة بالمخاطر والتكاليف المرتبطة بتداول الأسواق المالية، فهي واحدة من أكثر أشكال الاستثمار خطورة.