وقعت هيئة قناة السويس المصرية اتفاقية مع AP Muller-Maersk Group لزيادة معدلات عبور السفن وتشغيل رصيف حاويات جديد.
قالت الهيئة في بيان لها، اليوم الخميس، إن مجموعة AB Muller-Maersk تعتزم ضخ استثمارات بقيمة 500 مليون من خلال تشغيل رصيف حاويات جديد في شرق بورسعيد.
وبموجب الاتفاقية، تعتزم المجموعة ضخ استثمارات تقدر بنحو 500 مليون دولار، من خلال تشغيل رصيف حاويات جديد بطول 1000 متر بجوار الرصيف الحالي البالغ 500 متر.
يأتي ذلك بالتزامن مع زيادة عدد الرافعات إلى 30 ونشًا تعمل جميعها بالكهرباء بدلًا من الديزل، في خطوة جادة لتقليل انبعاثات المحطة وتحويلها إلى محطة خضراء بنهاية عام 2030.
المزيد من التفاصيل
وبحسب البيان، ناقش مجلس إدارة AP Muller-Maersk خطة تحويل محطة حاويات قناة السويس إلى محطة ذكية تعمل بأحدث الأنظمة الذكية والاتصالات المتطورة لمناولة الحاويات.
جاء ذلك في ختام زيارة الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إلى هولندا والدنمارك، والتي استمرت 4 أيام، من 7 إلى 10 أغسطس الجاري.
وتهدف الزيارة إلى مناقشة سبل تعزيز التعاون المشترك مع مجموعة ميرسك الدولية من خلال توقيع اتفاقية ثنائية في المجالات ذات الاهتمام المشترك.
التقى الفريق أسامة ربيع، رئيس الهيئة، مع كيث سفندسون، رئيس مجلس إدارة AP Muller-Maersk Terminals وفريق الإدارة العليا لمحطة حاويات Maasflakt في ميناء روتردام.
استعرض كيث سفندسون، رئيس مجلس إدارة مجموعة AB Moller Maersk، خطة المجموعة لتطوير محطة حاويات قناة السويس في شرق بورسعيد كشريك في المحطة لتحويلها إلى مركز عالمي لمناولة الحاويات في الشرق و منطقة جنوب البحر الأبيض المتوسط.