نتيجة لما تسميه نقص المنتج الهيكلي، رفعت Goldman Sachs (NYSE ) توقعاتها لأسعار البنزين والديزل العام المقبل إلى 4.32 دولار و 5.07 دولار للغالون، على التوالي، من 3.99 دولارات و 5.34 دولارات.
قال بنك جولدمان ساكس إنه يتوقع ارتفاع أسعار البنزين حتى مع توقع انخفاض الطلب إلى ما دون مستويات 2022.
وأشار البنك إلى أن الربع الأول من العام المقبل سيكون صعبا بشكل لا يصدق مع دخول حظر مجموعة الدول الصناعية السبع حيز التنفيذ على المنتجات الروسية.
نقص حاد
توقع بنك جولدمان ساكس حدوث نقص كبير في الديزل في نصف الكرة الشمالي مع اقتراب فصل الشتاء، مما قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار الوقود.
وقال البنك إن نقص الاستثمار في قدرة الدول على إنتاج الوقود يؤدي إلى نقص في المنتجات المكررة وخاصة الديزل الذي وصلت مخزوناته إلى مستويات متدنية غير مسبوقة.
تحذير
وحذر البنك من أن العديد من جهود الحكومة لمكافحة ارتفاع أسعار الطاقة تركز على الوقود الذي يدفعه المستهلكون بالفعل ولن يكون لهم تأثير يذكر.
وكتب محللون من بينهم كالوم بروس ورومان لانجلوا في المذكرة “قيود التكرير يمكن أن تخلق فجوة حادة بين أسواق النفط الخام والمنتجات الواضحة، مما يجعل إدارة سياسة إمدادات الخام أقل فعالية في السيطرة على أسعار المستهلكين”.
زاد بنك الاستثمار Goldman Sachs توقعاته لهوامش الديزل في أوروبا والولايات المتحدة العام المقبل بسبب النقص الحاد في الإمدادات والطلب القوي في فترة الشتاء الحرجة.
المزيد من التقلبات
حذر فاتح بيرول، المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية، من أن الدول الناشئة والنامية ستعاني أكثر من غيرها من ارتفاع أسعار الطاقة.
وأشار بيرول إلى أن الولايات المتحدة ليست الأكثر معاناة من ارتفاع أسعار الطاقة، مضيفًا أن الدول الأكثر تضررًا هي الدول المستوردة للنفط في إفريقيا وآسيا وأمريكا اللاتينية بسبب ارتفاع أسعار الواردات وضعف العملات.
وأضاف المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية نحن في خضم أول أزمة طاقة عالمية حقيقية، ولم يشهد عالمنا أبدًا أزمة طاقة بهذا العمق والتعقيد، وستظل أسواق النفط تشهد تقلبات طالما استمرت روسيا. تستمر الحرب في أوكرانيا.
وقال بيرول “يجب ألا ننسى أن هذه الأزمة تعطي زخماً للعديد من الحكومات في جميع أنحاء العالم لتخصيص مبالغ ضخمة من الأموال في التحولات نحو الطاقة النظيفة”.