بينما يستعد إيلون ماسك أغنى رجل في العالم لتتويج عملاق وسائل التواصل الاجتماعي تويتر، يبدو أن تسلا تواجه مخاطر جسيمة قد تدفع الشركة إلى خسائر بمليارات الدولارات.
وفقًا لوكالات الأنباء الدولية، تقول المصادر إن تسلا تخضع لتحقيق جنائي أمريكي بشأن مزاعم القيادة الذاتية، حيث نقلت المصادر أن وزارة العدل الأمريكية بدأت في التوسع بعد أكثر من اثني عشر حادثًا، بعضها مميت، يتعلق بنظام الطيار الآلي.
المزيد من التفاصيل
قال ثلاثة أشخاص مطلعين على الأمر لرويترز إن شركة تسلا تخضع لتحقيق جنائي في الولايات المتحدة بشأن مزاعم بأن سيارات الشركة الكهربائية يمكنها قيادة نفسها.
أطلقت وزارة العدل الأمريكية العام الماضي تحقيقاتها التي لم يكشف عنها من قبل بعد أكثر من عشرة حوادث، بعضها قاتل، بما في ذلك نظام تسلا لمساعدة السائق المعروف باسم الطيار الآلي، والذي تم تفعيله أثناء الحوادث.
في وقت مبكر من عام 2016، روجت المواد التسويقية لشركة Tesla لقدرات الطيار الآلي، وفي مكالمة جماعية في ذلك العام، وصفها الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk بأنها “ربما أفضل” من السائق البشري.
تطورات جديدة
وقال ماسك في مكالمة أخرى أن تسلا ستطلق قريبًا نسخة مطورة من برنامج “القيادة الذاتية بالكامل”، مما يسمح للعملاء بالسفر “إلى عملك، إلى منزل أحد الأصدقاء، إلى متجر البقالة دون لمس عجلة القيادة.”
وهناك فيديو حاليا على موقع الشركة يقول “الشخص الموجود في مقعد السائق موجود فقط لأسباب قانونية .. لا يفعل شيئا .. السيارة تقود بنفسها”.
ومع ذلك، فقد حذرت الشركة السائقين صراحةً من ضرورة إبقاء أيديهم على عجلة القيادة والحفاظ على سيطرتهم على سياراتهم أثناء القيادة الآلية.
عقبة أمام التقاضي
وقالت المصادر إن مثل هذه التحذيرات قد تعقد أي قضية قد ترغب وزارة العدل في إثارتها، على الرغم من الدعاية الضخمة لبرنامج القيادة الذاتية، إلا أنها تأتي مع تحذير كبير.
صُممت تقنية Tesla للمساعدة في التوجيه، والفرملة، وتغيير التروس والمسار، لكن ميزاتها “لا تجعل السيارة ذاتية القيادة”، كما تقول الشركة على موقعها على الإنترنت.
ولم ترد تسلا، التي حلت قسم العلاقات الإعلامية في 2022، على أسئلة مكتوبة من رويترز، ولم يرد ماسك على أسئلة مكتوبة للتعليق ورفض متحدث باسم وزارة العدل التعليق.
مشكلة الطيار الآلي
قال ماسك في مقابلة مع مجلة Automotive News إن مشاكل الطيار الآلي تنبع من العملاء الذين يستخدمون النظام بطرق تتعارض مع تعليمات Tesla.
يقوم منظمو السلامة الفيدرالية وكاليفورنيا بالفعل بفحص ما إذا كانت الادعاءات المتعلقة بقدرات الطيار الآلي وتصميم النظام تمنح العملاء إحساسًا زائفًا بالأمان، مما يدفعهم إلى التعامل مع Teslas على أنها سيارات بدون سائق بالفعل ويصبحون راضين خلف عجلة القيادة مع عواقب وخيمة محتملة.
اتهامات جنائية
قال أشخاص مطلعون على التحقيق إن تحقيق وزارة العدل من المحتمل أن يمثل مستوى أكثر خطورة من التدقيق بسبب احتمال توجيه تهم جنائية ضد الشركة أو المديرين التنفيذيين الأفراد.
كجزء من التحقيق الأخير، يقوم المدعون في واشنطن وسان فرانسيسكو بفحص ما إذا كانت تسلا قد ضللت المستهلكين والمستثمرين والمنظمين من خلال تقديم ادعاءات غير مدعومة حول قدرات تكنولوجيا مساعدة السائق، حسبما ذكرت المصادر.
قالوا إن المسؤولين الذين يجرون تحقيقاتهم قد يوجهون في نهاية المطاف اتهامات جنائية، ويطلبون عقوبات مدنية، أو يغلقون التحقيق دون اتخاذ أي إجراء.
اتهامات أخرى
قال أحد المصادر إن تحقيق الطيار الآلي الذي أجرته وزارة العدل بعيد كل البعد عن التوصية بأي إجراء جزئيًا لأنه يتنافس مع تحقيقات وزارة العدل الأخرى المتعلقة بتيسلا.
وقال هذا المصدر إن المحققين ما زالوا أمامهم الكثير من العمل ولا يوجد قرار وشيك بشأن الاتهامات.
وقالت المصادر إن وزارة العدل قد تواجه أيضًا تحديات في بناء قضيتها، بسبب تحذيرات تيسلا (ناسداك ) من الاعتماد المفرط على الطيار الآلي.
قالت باربرا ماكويد، المحامية الأمريكية السابقة في ديترويت التي حاكمت شركات السيارات والموظفين في قضايا الاحتيال ولم تشارك في التحقيق الحالي، إن المحققين سيحتاجون على الأرجح إلى الكشف عن أدلة مثل رسائل البريد الإلكتروني أو الاتصالات الداخلية الأخرى التي تظهر أن تسلا وماسك قد قاموا بعمل مضلل. صياغات.