يبدو أن أزمة ازدحام الناقلات أمام المضائق والممرات البحرية في طريقها للتخفيف، والتي تفاقمت مع دخول ارتفاع أسعار النفط الروسي حيز التنفيذ في 5 ديسمبر.
وفقًا للتقارير، يبدو أن عددًا من الناقلات المتراكمة التي تنتظر نقل النفط عبر مضايق الشحن الحيوية لتركيا قد بدأت في التطهير والمرور واحدة تلو الأخرى.
وبحسب وكالة بلومبرج للأنباء، فإن هذا الاختراق يأتي على أمل أن تحل سلطات أنقرة خلافًا مع صناعة التأمين نشأ في أعقاب العقوبات المفروضة على روسيا.
الرقم ينخفض
وأظهرت قائمة وكلاء الموانئ لعمليات النقل يوم الأحد أن 19 ناقلة تنتظر المرور عبر مضيق البوسفور والدردنيل في البلاد، وهما نقطتان خانقتان شُحن عبرهما ما يقرب من 700 مليون برميل من النفط العام الماضي.
وجاءت هذه الأنباء مقابل توقف قرابة 27 ناقلة كانت تنتظر أمس السبت، في إشارة إلى زيادة عدد الناقلات حتى مساء أمس.
قال مسؤول ملاحي مطلع على الوضع، طلب عدم ذكر اسمه أثناء مناقشة مسألة تجارية، إن الناقلات المحظورة سابقًا يُسمح لها الآن بالمرور.
توقف ملايين البراميل
تراكم الازدحام المروري، مما أوقف ملايين البراميل من النفط الخام الكازاخستاني حيث خلقت عقوبات مجموعة السبع على روسيا طبقة من الشك في أن ناقلات النفط سيتم التأمين عليها ضد مخاطر مثل الاصطدامات والانسكابات بسبب المخاوف البيئية الطويلة الأمد لتركيا.
طالبت الحكومة في أنقرة بخطابات تؤكد أن كل شحنة فردية مغطاة بالعبور، وهو أمر قاومته شركات التأمين في البداية، بينما ضغطت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة على تركيا لة نهجها.
وزعت تركيا، السبت، نموذجًا لرسالة على شركات التأمين تجدها مقبولة كدليل على التغطية، وفقًا لتقرير مسؤول الشحن ووكيل الموانئ. وقالت مصادر إن الرسالة تشبه النسخ التي تم تقديمها بالفعل إلى السلطات التركية، مما خلق تفاؤلًا بأنه تم العثور على حل.
سقف الاسعار
في الخامس من كانون الأول (ديسمبر)، فرضت مجموعة السبع عقوبات على روسيا سقفاً قدره 60 دولاراً للبرميل على سعر النفط الخام في البلاد، وهو سقف رفضته السلطات الروسية.
وفقًا لبيان الاتحاد الأوروبي، لن يُسمح لأي شخص يدفع أكثر من 60 دولارًا بالوصول إلى التأمين القياسي الصناعي، بينما كانت المشكلة بالنسبة لتركيا هي القدرة على معرفة الشحنات التي تم شراؤها بموجب الحد الأقصى – وبالتالي لديها تأمين قياسي صناعي – وأيها لم يتم شراؤه. .