بعد أن تفوقت شركة صناعة السيارات الأكثر مبيعًا في العالم على Tesla (NASDAQ ) في مفاجأة مدوية، وحتى أصبحت ثاني مبيعات لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم، يبدو أن الرياح قادمة.
يبدو أن الملياردير القديم قد فقد الاهتمام بعملاق السيارات الصيني BYD، حيث تستثمر مجموعة Berkshire Hathaway، التي يرأسها بافيت، في التخلص من أسهم الشركة.
تخلصت بيركشاير الآن من حوالي 18 مليون سهم في BYD ولا تزال تمتلك 18.87 ٪ من الأسهم، أو حوالي 207 مليون سهم، حتى يوم الخميس الماضي، وفقًا لإيداع بورصة هونغ كونغ.
في الأسبوع الماضي، باعت شركة Berkshire Hathaway، التي يديرها الملياردير الأمريكي وارين بافيت، حوالي 1.3 مليون سهم في شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية مقابل 47 مليون دولار.
كان تخفيض الأسبوع الماضي هو الأول من قبل شركة Berkshire Hathaway لتقليص حصتها في BYD لأول مرة منذ 14 عامًا، وفقًا لإيداع في بورصة هونج كونج.
المزيد من التفاصيل
انخفضت الأسهم بنسبة 30٪ منذ ظهور أنباء تجريد بافيت لأسهم BYD الأسبوع الماضي.
تخلص التجار من المزيد من أسهم BYD يوم الإثنين بعد أن أظهر الإيداع الثاني لشركة Warren Buffett’s Berkshire Hathaway Inc خفضت حصتها في الشركة.
وهبط سهم شركة صناعة السيارات الصينية 6.8٪ إلى أدنى مستوى له منذ 10 مايو في هونج كونج.
استمرت عمليات البيع في زيادة خسائر الأسهم إلى ما يقرب من 30 ٪ منذ ظهور حصة بافيت المتناقصة في أسهم BYD في نظام المقاصة والتسوية في هونغ كونغ في يوليو.
ضغط عنيف
تضاءل اهتمام بيركشاير بالسهم، إلى جانب احتمال خروج الشركة النهائي، طغت عليه الأنباء التي تفيد بأن BYD هي الآن ثاني أكبر مورد لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم.
كما فشلت الزيادة السنوية في مبيعات NEV في أغسطس في رفع المعنويات.
وقال كيلفن لاو المحلل في دايوا كابيتال ماركتس هونج كونج المحدودة “نتوقع أن تخرج بيركشاير هاثاواي من مركزها بالكامل … لتضع ضغوطا هبوطية على سعر السهم في المدى القريب.”
تاريخ
أنفقت شركة Berkshire في الأصل 232 مليون دولار مقابل 225 مليون سهم في BYD في عام 2008، وذكرت أن الوضع لم يتغير في نهاية ديسمبر، وليس من الواضح سبب إدراجها على أنها 220 مليون سهم قبل بيع هذا الشهر.
دفعت شركة بافيت حوالي دولار واحد لكل سهم عندما استثمرت لأول مرة في BYD، باعت بيركشاير الأسبوع الماضي أقل من 1٪ من حصتها بمتوسط سعر 35 دولارًا، وهو ما يمثل ربحًا يقارب 3400٪ على تلك الأسهم.
وقيمت أسهمها المتبقية بنحو 7.3 مليار دولار حتى إغلاق يوم الثلاثاء، مما يعني أن الشركة حققت مكاسب غير محققة بأكثر من 7 مليارات دولار على استثماراتها.
لقد تخطيت تسلا
شهد سوق السيارات الكهربائية ما يمكن وصفه بـ “الانعكاس” بعد أن تجاوزت شركة BYD الصينية مبيعات Tesla خلال النصف الأول من عام 2022 لأول مرة لتصبح أكبر شركة في العالم في هذا المجال من حيث حجم المبيعات في الوقت الحاضر. .
كشفت بيانات الشركتين أن شركة BYD باعت 641 ألف سيارة خلال النصف الأول من العام الجاري، مقابل 564 ألف سيارة فقط لشركة تسلا، الأمر الذي أثار عدة تساؤلات حول مستقبل الشركة الأمريكية التابعة للملياردير الشهير “إيلون ماسك” وحوالي مستقبل الشركة. صناعة السيارات بشكل عام.
التخلص النهائي
توقعت بيركشاير حدوث عملية بيع من خلال إدراج حصتها بالكامل في نظام غرفة المقاصة لبورصة هونغ كونغ، CCASS، في 12 يوليو. كانوا على حق.
بافيت، الذي التزم إلى حد كبير بالاستثمار في الشركات الأمريكية مثل Apple و Coca-Cola طوال حياته المهنية، كان مترددًا في البداية في الاستثمار في شركة صينية.
لكن بافيت أخذ زمام المبادرة بعد أن أشاد شريكه في العمل، تشارلي مونجر، بالرئيس التنفيذي لشركة BYD وانغ كوانفو مثل توماس إديسون وهنري فورد (NYSE) وبيل جيتس في شخص واحد.
لقد تفوق مونجر، نائب رئيس بيركشاير، على صانع السيارات عدة مرات على مر السنين، حيث قال في الاجتماع السنوي للمساهمين في بيركشاير في عام 2009، “لم أشعر مطلقًا في حياتي بمزيد من الامتياز لكوني مرتبطًا بشيء أكثر مما أفعله مع BYD.” .