من سارة الصفتي

القاهرة (رويترز) – أظهرت بيانات الشحن أن واردات القمح الروسي ارتفعت 84 بالمئة في الفترة من مارس آذار إلى مايو أيار مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي حتى في الوقت الذي قال فيه تجار إن المدفوعات والشحن معقدة.

أصبحت مصر، إحدى أكبر مستوردي القمح في العالم، معتمدة بشكل كبير على القمح الروسي والأوكراني في السنوات القليلة الماضية.

ألقى الغزو الروسي لأوكرانيا في 24 فبراير بظلال من الشك على واردات مصر من القمح، وبعضها يذهب إلى الخبز الحكومي المدعوم.

وأظهرت بيانات الشحن أنه في الفترة من مارس إلى مايو من العام الجاري، عندما توقفت الواردات من أوكرانيا، استوردت مصر 1056.290 طنا من القمح من روسيا، مقارنة بـ 573.213 خلال الفترة نفسها من عام 2022.

في الفترة من يناير إلى مايو، انخفض إجمالي واردات مصر من القمح بنسبة 24 بالمائة على أساس سنوي إلى 3.3 مليون طن، والواردات القادمة من روسيا بنسبة 30 بالمائة إلى 1.66 مليون طن. لكن واردات القمح من روسيا لا تزال تشكل أكثر من 50 في المائة من جميع الواردات.

يحاول القطاع الخاص والهيئة العامة للسلع التموينية، المشتري الحكومي للحبوب في مصر، تنويع مصادر القمح هذا العام مع ارتفاع الأسعار.

تأتي معظم واردات القمح الروسي من القطاع الخاص، والذي يقول التجار إنه أرخص مقارنة بالقمح الفرنسي والألماني والليتواني.

وتواجه روسيا اتهامات أوكرانية نفتها موسكو بسرقة قمح أوكراني. وشكرت أوكرانيا مصر في مايو / أيار لإعادة شحنة قالت كييف إنها مسروقة، وقالت القاهرة إنها تفتقر إلى الأوراق الصحيحة.

رفضت البنوك المصرية تسهيل المدفوعات للكيانات الروسية بسبب العقوبات الغربية، لكن ثلاثة تجار قالوا إن المستوردين أجروا عمليات شراء عبر موردين في دول ثالثة، بما في ذلك الإمارات وسويسرا.

قال أحد هؤلاء التجار، وجميعهم طلب عدم ذكر اسمه، إن البنوك ما زالت بحاجة إلى أوراق إضافية إذا كانت الشحنة روسية.

وقال تاجر “وجهة مصر ما زالت (أدنى) سعر. ينظرون إليها (مشتريات القمح) من وجهة نظر اقتصادية. لا أحد يهتم بالشؤون السياسية.”

قال أربعة تجار لرويترز إن هيئة السلع التموينية تواصل شراء القمح الروسي لكنها واجهت تحديات في العثور على عروض شحن لنقله في نهاية تمرين هذا الشهر.

وعادة ما تقدم الشركة الوطنية المصرية للملاحة عروضا لشحن القمح الروسي لكنها لم تفعل ذلك في آخر ممارسة للهيئة التي طلبت من الموردين القيام بعملية الشحن بدلا من الشركة.

في الشهر الماضي، قررت مصر شراء قمح مشحون من ميناء قفقاس روسي إضافي، وفقًا لوثيقة اطلعت عليها رويترز ومصدر مطلع على الأمر.

قال تجار إن الموردين لهيئة السلع التموينية لم يستخدموا الميناء من قبل بسبب تحديات لوجستية. وقالوا إن الموافقة على شحن كافكاز قد تعني عروض شحن أكثر تنافسية.

ولم ترد وزارة التموين (تداول) على طلب للتعليق. وقال تجار إن هيئة السلع التموينية لم تبلغهم بعد بقرار الموافقة على شحن القمح من الميناء الجديد.

(من إعداد علي خفاجي للنشرة العربية – تحرير أحمد حسن)