رايكم في الباسات

رايكم في الباسات، وأفضل موديلات باسات، وصيانة باسات، وقطع غيار باسات، وعيوب باسات 2014، وباسات بي 7 وباسات 2014 سنوافيكم بأهم التفاصيل حول ذلك من خلال السطور التالية في المقال عبر موقعنا موقع جريدة الساعة.

رايكم في الباسات

نقل العديد من مستخدمين سيارات الباسات التي تعتبر من أهم وأشهر السيارات الفرنسية تجاربهم في استخدامها منهم من وضح أنها سيارة لها العديد من المميزات ونصح باستخدامها ومنهم من نقل العيوب والمشاكل التي واجهها أثناء استخدامها سنوافيكم فيما يلي قائمة بالآراء الإيجابية والسلبية لبعض مستخدمي Passat على مواقع الويب المختلفة

ما رأيك في باسات

• “لا أعلم شيئاً عن باسات الجديدة .. إلا أن شكلها قبيح بالنسبة لي .. ووكيله سماكو أكثر من سبب كاف لتجاهل السيارة .. أشعر بالسيارة بعد فترة يشير المثل لمن اشتراها من قراره .. لا أدري لماذا. إذا وصلت إلى 120 ألف ريال سأشتري سيارة جديدة وفئة أعلى من باسات وستكون أفالون أو توروس أو إمبالا. حظا سعيدا في اختيارك “.
• “طراز باسات القادم سيغير شكله وشكله الجديد. وصل إلى أوروبا. السيارة موديل 2014 مع زميل وأنا جربتها. كانت جيدة جدًا في الكبح والاستقرار والأداء. أما بالنسبة لعزم الدوران، فهو جيد، لكنه ليست قوية مثل Passat SS. وانظر إلى أسعار القطع التي تناسبك أم لا، وترى أن هناك عميلين فيها، Elite Alliance و Samako، ولفترة زرت تحالف النخبة، و كانت الصفقات متطورة للغاية.
• “الفساتين أفضل من الجولف، وهي أفضل في حالة الخراب والقدرة على التحمل، لكنهم إذا اختاروا لك، ولا أحد يعرف كيفية إصلاحها، باستثناء الوكالة، وإصلاحات الوكالة أغلى وأفضل، وتحل محل قطعة بحجمها الأكبر، فإنها لن تكلفك المال. وبعد ذلك، لا أنصحك بهم أبدًا، ولا تتعامل معهم، وسوف تزعجك المشاكل. مهد بقاها ليس مصرياً واشتراها بثمن بخس. سعر لكزس، على ما أعتقد، من 15 إلى 18.
• “السيارات تبدو جيدة وتقود بشكل جيد، لكن لديهم مشاكل. كان لدينا Passat CC التي لا تناسبنا وقمنا ببيعها بعد عامين ونصف على الرغم من قلة استخدامها.”
• “لا يوجد ما يقال عن جودة السيارة وموثوقيتها … ولكن للأسف الوكيل سيء وقطع الغيار متوفرة بصعوبة كبيرة، وأقل مشكلة ستجيب على القلق وتجعلك تنسى متعة القيادة. إنه … أحيانًا ينبع اختيار الشخص من واقعه الحقيقي … الله يوجهك إلى الاختيار الصحيح “.

أفضل موديلات باسات

فولكس فاجن باسات هي سيارة سيدان عائلية كبيرة أنتجتها شركة ألمانية منذ عام 1973 وهي حاليا في جيلها الثامن كموديل 2015 وتستمر حتى الوقت الحاضر.في مصر، كانت السيارة متوفرة في الجيل السابع الذي نتحدث عنه هنا حتى عام 2022، عندما تم تقديم الجيل الثامن من السيارة كنماذج 2022.

• تم تقديم السيارة كموديل 2016 بسعر 315000 جنيه إسترليني وكانت متوفرة في فئتين، Basic و High Line، في البداية وفئة واحدة في أحدث إصدارات السيارة.
• تتميز السيارة بتصميم بسيط وأنيق مع مصابيح أمامية رفيعة وتشبه في الشكل كوبيه بأربعة أبواب.
• يوفر التصميم الجديد لهذا الجيل مزيدًا من الراحة والاقتصاد في استهلاك الوقود من خلال هيكل أكثر صلابة وأخف وزناً ومحركات جديدة عالية الأداء، مع الاحتفاظ بجينات باسات بوضوح. تم استبدال جميع عناصر السيارة، باستثناء السقف، مقارنة بطرازات باسات السابقة.
• أما بالنسبة للتصميم الخارجي، فلم يتغير كثيرًا على الرغم من إضافة لمسات ترقية رسمية، والسيارة منافسة لسيارات Ford Fusion و Camry و Honda Accord و Nissan Altima و Subaru Legacy.

باسات 2014

تقدم Passat 2014 أربعة خيارات للمحرك. يحتوي محرك باسات 2.5 لتر على محرك خماسي الأسطوانات، بينما يحتوي محرك باسات 1.8T على محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني، وكلا المحركين لهما 170 حصانًا، لكن محرك 1.8T أقوى ؛ إنها تسرع هذه السيدان بثقة اقتصاديًا واقتصاديًا – ما يصل إلى 9.80 لتر / 100 كم في المدينة و 6.72 لتر / 100 كم على الطريق السريع.تتمتع السيارة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات ودفع أمامي. على ست سرعات أوتوماتيكية.

• تتمتع Passat TDI بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 140 حصانًا، بينما تتمتع Passat 3.6 بمحرك V6 بقوة 280 حصانًا، وكلاهما يوفر تسارعًا قويًا وقوة عالية، لكن محرك V6 أكثر جوعًا للوقود ؛ يستهلك 11.7 / 8.40 لتر / 100 كم في المدينة / الطريق السريع على التوالي. في المقابل، يستهلك محرك الديزل المتوفر في هذه السيارة 7.84 / 5.88 لتر / 100 كم مدينة / طريق سريع.
• يأتي محرك TDI مزودًا بناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من ست سرعات ؛ يأتي الطراز الذي يعمل بمحرك V6 مزودًا بناقل حركة أوتوماتيكي فقط، ويشعر ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض بأنه محسّن إلى حد ما، على الرغم من أنه يمكن أن يخفض السرعة ببطء في بعض الأحيان.

باسات B7

تم ترميم Passat B6 بواسطة كلاوس بيشوف ووالتر دي سيلفا، [ بحاجة لمصدر ] تم تقديمه في معرض باريس للسيارات في سبتمبر 2010.

• في عملية شد الوجه B7، تم تغيير جميع ألواح الهيكل (باستثناء السقف والدفيئة)، وتم تغيير الشبكة والمصابيح الأمامية.
• ظلت الأبعاد الكلية في العرض والارتفاع دون تغيير، وزاد الطول بمقدار 4 مم.
• وتضمنت الميزات الجديدة نظام الكشف عن التعب ونظام “الفرملة الطارئة في المدينة” الأوتوماتيكي.
• ذهب إلى التجار في ديسمبر 2010. كانت هناك تغييرات طفيفة في التفاصيل الداخلية.

عيوب باسات 2014

تصبح عجلة القيادة ثقيلة في حالة الركن أو الركن أي بسرعة منخفضة وهو غير مذكور وهذا عيب كبير بالنسبة لي في السيارة فقد تمكنا من جعل عجلة القيادة خفيفة عند سرعة بسيطة وعالية السرعة لكن كل شركة وسياساتها

• المحرك 5 سلندر 170 حصان وعزم دوران 173. بالطبع السيارة ليست سريعة جدا لكن المحرك يحرك الجسم وتشعر السيارة بالضوء.
• ناقل الحركة 6 سرعات، سلس، يستجيب بسرعة لأي دواسة طوارئ وهو ما أحبه شخصيًا في السيارة.

لقد وضحنا لكم في السطور السابقة رايكم في الباسات، وأفضل موديلات باسات، وصيانة باسات، وقطع غيار باسات، وعيوب باسات 2014، وباسات بي 7 وباسات 2014.