لندن (رويترز) – قال توتو وولف رئيس فورمولا 1 مرسيدس إن سيارة فريقه 2023 ستكون “في نهاية المطاف” قادرة على المنافسة بما يكفي للقتال في مقدمة المضمار، مؤكدا أنه اختار الكلمة بعناية.
والفريق، الذي كان مهيمنًا في الرياضة، يطارد الآن البطل الحالي ريد بول وصيفه فيراري، بعد أن هبط إلى المركز الثالث في عام 2022 بعد أن مر بسلسلة غير مسبوقة تضمنت ثمانية ألقاب متتالية. الصانعين.
مع ثلاثة أيام فقط من الاختبارات التمهيدية للموسم الجديد في حلبة الصخير في البحرين الأسبوع المقبل، كان من الممكن أن تتباطأ تلك التصريحات الجريئة.
وقال وولف للصحفيين عند انطلاق سيارة الفريق “كنت أفكر في هذه الكلمة لمدة 15 دقيقة عندما كنا نتحدث داخل الفريق عن إصدار البيان الصحفي”.
“من ناحية، تريد أن تقول” سنكون قادرين على المنافسة “ومن ناحية أخرى يجب أن تظل متواضعًا وواقعيًا. لذلك يمكنك أن تقول” أتمنى أن نكون قادرين على المنافسة “.
في منتصف الطريق بين الاثنين، يمكن القول، “سنكون قادرين على المنافسة، لكننا لا نعرف متى”.
“أعتقد أننا في طريقنا لتحقيق ذلك إذا كنا سنكون واضحين بشأن أدائنا … لكنك لا تعرف أبدًا مكان بقية المنافسين.
“أعتقد أن التواضع هو أهم شيء. لقد حاولنا دائمًا أن نكون متواضعين، خاصة بعد نهاية العام الماضي”.
فاز فريق مرسيدس بسباق واحد فقط عام 2022، مع جورج راسل في البرازيل، بعد أن بدأ الموسم بسيارة بدت متأثرة بشكل واضح بظاهرة الارتداد.
بالنسبة لبطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، كانت هذه هي المرة الأولى في مسيرته التي يمر فيها بموسم كامل دون أن يفوز.
احتفظت مرسيدس بالمظهر الضيق لـ W13، ولكن بجسم أخف بشكل ملحوظ وهندسة تعليق أمامي معدلة.
قال وولف “هناك الكثير من الطاقة والتحفيز”.
“بعد سنوات عديدة من النجاح، تخاطر دائمًا بأن تصبح طبيعيًا.
“لقد تعلمنا درسًا صعبًا العام الماضي … لكن يمكنني القول إن سوء فهمنا العام الماضي سيكون له تأثير جيد على المدى الطويل.”
قال النمساوي وولف في نوفمبر / تشرين الثاني إن سيارات 2022 ستوضع في مناطق الاستقبال بمصانع مرسيدس في براكلي وبريكسوورث كتذكير يومي بمدى صعوبة هذه الرياضة.
يبدأ الموسم الجديد في البحرين يوم 5 مارس.
(من إعداد أحمد عبد اللطيف للنشرة العربية)