توقع عدد من أصحاب شركات النقل البري والعاملين في القطاع ارتفاع أسعار شاحنات النقل بين المحافظات بنسبة تتراوح بين 10٪ و 15٪، عقب الزيادات الأخيرة في أسعار المحروقات التي أعلنت عنها الوزارة الأسبوع الماضي.
قال حشمت يوسف الرئيس التنفيذي لشركة سيفتي ترانس للخدمات اللوجستية، إن سعر شحن حاوية 40 قدمًا من الإسكندرية إلى منطقة السادات بلغ نحو 4000 جنيه بعد الزيادة الأخيرة، ومن الإسكندرية إلى محافظات الصعيد بنحو 17 ألف جنيه. فيما بلغ سعر شحن الحاوية نحو 17 ألف جنيه. 40 قدماً من السخنة إلى الإسكندرية بحوالي 7500 جنيه.
وذكر أن مقاولي النقل بالإسكندرية رفعوا سعر النقل الداخلي خلال شهري مايو ويونيو بنسبة تصل إلى 15٪، موضحا أن معدل الزيادة في تكلفة النقل قد يصل إلى 30٪ بعد الزيادة الجديدة في سعر المازوت. .
قال السيد مكاوي رئيس مجلس إدارة شعبة النقل البري بالغرفة التجارية بالإسكندرية، إن الغرفة التجارية بالإسكندرية لم تحدد مع مقاولي النقل نسبة الزيادة في أسعار الشحن بالشاحنات بين المحافظات، بعد الارتفاع الأخير في أسعار الوقود.
وأضاف مكاوي أنه من المتوقع أن يشعر المستهلك بتأثير ارتفاع أسعار الوقود منذ بداية تنفيذه، خاصة أن أي زيادة في أسعار الديزل سيكون لها انعكاسات كبيرة على أسعار النقل والعديد من الخدمات الأخرى.
وتوقع استمرار ارتفاع أسعار المحروقات في الوقت الحالي، في ظل ارتفاع أسعار المنتجات البترولية عالميا، إضافة إلى ارتفاع سعر الصرف.
وأوضح أن تكلفة النقل الداخلي عبر الشاحنات شهدت زيادة ملحوظة في الأشهر الثلاثة الماضية بسبب ارتفاع أسعار قطع الغيار والزيوت والإطارات بسبب ارتفاع سعر الدولار نتيجة للزيادة الأخيرة. وزادت قرارات البنك المركزي وسعر الفائدة بنسبة 1٪ خلال شهر آذار الماضي ثم 2٪ خلال شهر نيسان.
وأشار إلى أن أسعار زيوت مركبات النقل الثقيل شهدت ارتفاعاً ملحوظاً خلال الأشهر الثلاثة الماضية، ليسجل سعر لتر الزيت نحو 1800 جنيه بدلاً من 800 إلى 900 جنيه خلال العام الماضي.
وحول أسعار قطع الغيار والإطارات أوضح رئيس مجلس إدارة شعبة النقل البري بالغرفة التجارية بالإسكندرية أن أسعار الإطارات شهدت ارتفاعا كبيرا انعكس على أسعار سكك النقل الداخلي من خلال شاحنات تتراوح أسعارها بين 12 ألف جنيه و 18 ألف جنيه، ومن المتوقع أن يرتفع سعرها خلال الفترة المقبلة ليبلغ 20 ألف جنيه.
قال شريف طاهر المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة نقلا لخدمات النقل البري، إن أسعار مصاريف التشغيل والتي تشمل “قطع الغيار والصيانة وأجور العمال” شهدت ارتفاعا كبيرا خلال الأشهر الثلاثة الماضية انعكس على الأسعار. من النقل الثقيل.
وأوضح أن ارتفاع سعر الدولار أمام الجنيه منذ آذار (مارس) الماضي، إضافة إلى قرار الاعتماد المستندي، ما تسبب في نقص المعروض من قطع الغيار، ما ساهم في ارتفاع أسعارها بشكل كبير.
وأشار إلى أن متوسط سعر إطار مركبات النقل الثقيل بلغ نحو 10 آلاف جنيه مقابل 5 آلاف جنيه في بداية العام الجاري.
واضاف ان اطارات سيارات النقل الثقيل يتم تغييرها مرتين في العام اضافة الى زيوت السيارات التي يتم تغييرها كل 6 اشهر مما يمثل عبئا على مقاولي النقل وشركات النقل الثقيل، موضحا ان اسعار الزيوت شهدت ارتفاعا بنسبة بين 10٪ و 15٪.
وأشار إلى أن قطع الغيار لها تأثير كبير في السيارة، وفي حال تلفها أو استخدام قطعة احتيالية، ستتعرض أجزاء أخرى داخل السيارة للتلف مما يؤدي إلى تعطل السيارة في نهاية المطاف.
وتوقع أن ترتفع أسعار النقل الداخلي بالشاحنات بنسبة تصل إلى 10٪ بعد الزيادات الأخيرة في أسعار الوقود، موضحا أن الارتفاع كان متوقعا بسبب ارتفاع الأسعار العالمية للمنتجات البترولية.
وأضاف أن ارتفاع تكلفة النقل سبب رئيسي لارتفاع أسعار السلع وهو ما ينعكس في النهاية على سعر المنتج النهائي للمستهلك، لافتاً إلى أن الشركة تنوي رفع أسعار خدماتها من خلال بين 7 و 10 في المائة، بعد الزيادات الأخيرة في أسعار الوقود، بالإضافة إلى ارتفاع أسعار إطارات السيارات. قطع غيار وزيوت.
وأضاف أن متوسط تكلفة شحن حاوية 40 قدمًا من الإسكندرية إلى العاشر من رمضان أو أكتوبر بعد الزيادات الأخيرة وصل إلى 5000 جنيه.
قال محمد الضيف، الرئيس التنفيذي لشركة “سبرينت” لخدمات الشحن السريع، إن الزيادات الأخيرة في أسعار الوقود متوقعة، بالنظر إلى ارتفاع الأسعار العالمية للمنتجات البترولية نتيجة الحرب الروسية الأوكرانية، موضحًا أن معدل الزيادة تراوحت بين 10٪ و 15٪.
وأضاف، أن خدمة التوصيل شهدت زيادة في الفترة الماضية بعد قرار تعويم الجنيه للمرة الثانية، بسبب ارتفاع أسعار قطع الغيار والزيوت، موضحا أن قرار الاعتماد المستندي المعتمد من المركزي. تسبب البنك في وقف استيراد قطع الغيار مما تسبب في اختفاء أنواع كثيرة من قطع الغيار.