من أليكس لولر
لندن (رويترز) – أعاد الغزو الروسي لأوكرانيا تشكيل سوق النفط العالمية، مع تدخل الموردين من أفريقيا لتلبية الطلب الأوروبي، بينما تسعى موسكو، التي تعاني من العقوبات الغربية، بشكل متزايد إلى الاستفادة من عمليات النقل المحفوفة بالمخاطر من سفينة إلى سفينة. النفط الخام إلى آسيا.
يمثل هذا التحول في المسارات أكبر تغيير على جانب العرض في السوق العالمية للتجارة منذ أن غيرت ثورة النفط الصخري في الولايات المتحدة شكل السوق منذ حوالي عقد من الزمان، ويشير أيضًا إلى أن روسيا ستكون قادرة على التحايل على حظر نفطي قد يكون التي يفرضها عليها الاتحاد الأوروبي إذا استمرت الدول الآسيوية، وخاصة الصين. في شراء المواد الخام.
دفعت العقوبات التي فُرضت على موسكو بعد بدء الحرب في أوكرانيا في فبراير، والتي تشمل حظرًا أمريكيًا على الاستيراد، روسيا إلى الابتعاد عن أوروبا إلى المشترين في الهند والصين الذين يتلقون شحنات بتخفيضات كبيرة، وفقًا لبيانات الصناعة والتجار. .
وفقًا لبيانات من وكالة الطاقة الدولية ومقرها باريس، عادت الصادرات الروسية إلى مستويات ما قبل الغزو في أبريل واستقرت أسعار النفط بالقرب من 110 دولارات للبرميل، بعد أن سجلت أعلى مستوى لها في 14 عامًا عند 139 دولارًا للبرميل في مارس.
ويقول محللون إنه حتى لو وافق الاتحاد الأوروبي على حظر نفطي في الجولة التالية من عقوباته ضد روسيا، فإن الطلب الآسيوي يمكن أن يعوض أثر ذلك الحظر.
وقال نوربرت روكر من مجموعة Julis Beer Group “لا نتوقع اتساع فجوة العرض أو ارتفاع الأسعار ما لم يمارس الغرب ضغوطًا دبلوماسية على المشترين الآسيويين”.
منعت مجموعة العقوبات المعقدة والمتشابكة التي فرضتها الولايات المتحدة وبريطانيا والاتحاد الأوروبي على موسكو السفن المملوكة لروسيا أو التي ترفع العلم الروسي من دخول الموانئ، مما يعني أن بعض التجارة الآسيوية المتزايدة يتم تنفيذها عن طريق السفن إلى – شحنات الشحنات في البحر، عملية مكلفة وخطيرة. تسرب خام.
بشكل عام، قفزت تدفقات النفط الروسي إلى آسيا عن طريق البحر بنسبة 50٪ على الأقل منذ بداية العام، وفقًا لتتبع الناقلات Petro-Logistics وبيانات أخرى.
تم تحويل نقل البضائع من سفينة إلى أخرى، والذي يمثل نسبة صغيرة من حجم التجارة البحرية، من الساحل الدنماركي إلى البحر الأبيض المتوسط لتجنب العقوبات والاعتراضات.
وقال مارك جيربر رئيس بترو لوجستيك لرويترز “كانت عمليات النقل من سفينة إلى سفينة شائعة في المياه الدنماركية عند مدخل بحر البلطيق.” أكثر”.
وقدر جربر كميات النفط الخام والمنتجات النفطية الروسية التي يتم نقلها من سفينة إلى أخرى في البحر المتوسط بنحو 400 ألف برميل يوميًا، يذهب معظمها إلى آسيا، بالإضافة إلى 2.3 مليون برميل يوميًا تذهب مباشرة.
في يناير، قبل الغزو، ذهب حوالي 1.5 مليون برميل يوميًا مباشرة إلى آسيا.
يقول التجار إن الخام الروسي يتم تحميله على سفن أفراماكس أو سويس ماكس، والتي تنقل أقل من مليون برميل، وتنقل الشحنات في البحر إلى سفن أكبر بسعة مليوني برميل، مما يقلل من تكلفة الشحن.
الشحنات المنقولة بحراً هي مجرد جزء من إجمالي الصادرات الروسية. ارتفع إجمالي الصادرات الروسية من الخام ومنتجاته، بما في ذلك تلك المنقولة عبر خطوط الأنابيب، إلى ما يزيد قليلاً عن ثمانية ملايين برميل يوميًا، وفقًا لبيانات من وكالة الطاقة الدولية.
خام غرب افريقيا
من أجل تعويض الخام الروسي، تحولت مصافي التكرير الأوروبية (TADAWUL) إلى استيراد الخامات من غرب إفريقيا. وزادت هذه الواردات بنسبة 17 بالمئة في أبريل مقارنة بمتوسط الفترة من 2022 إلى 2022، وفقا لبيانات بترو لوجيستيكس.
تظهر بيانات إيكون أيضًا زيادة وتشير إلى وصول 660 ألف برميل يوميًا، معظمها من نيجيريا وأنغولا والكاميرون، إلى شمال شرق أوروبا في مايو، بما في ذلك ثلاث شحنات من خام أمينام النيجيري، مقارنة بشحنة واحدة في فبراير.
في غضون ذلك، يقول جيربر إن شحنات خامات غرب إفريقيا إلى الهند تراجعت إلى النصف تقريبًا، حيث تم شحن 280 ألف برميل يوميًا في أبريل، انخفاضًا من 510 آلاف برميل يوميًا في مارس مع تحول نيودلهي إلى الخام الروسي.
مع ارتفاع الطلب الأوروبي، يقول التجار إن أسعار الخام النيجيري الخفيف منخفض الكبريت على وجه الخصوص قد ارتفعت إلى مستويات قياسية.
زادت الإمدادات من شمال إفريقيا إلى أوروبا بنسبة 30 في المائة منذ مارس، وفقًا لشركة بترو لوجيستيكس. من بين هذه الشحنات، تشير بيانات آيكون إلى أن الشحنات إلى شمال غرب أوروبا من ميناء سيدي كرير المصري، والتي يقول محللون إنه من المرجح أن تكون خامًا سعوديًا، ستضاعف تقريبًا مقارنة بشهر مارس، لتتجاوز 400 ألف برميل يوميًا في مايو.
كما زادت الولايات المتحدة من إمداداتها إلى أوروبا. وقال كبلر إن واردات الخام الأوروبية من الولايات المتحدة في مايو ارتفعت أكثر من 15 بالمئة عن مارس آذار وهي أعلى زيادة شهرية مسجلة. وألقت أوروبا نحو 1.45 مليون برميل يوميا من الخام من الولايات المتحدة.
(اعداد لبنى صبري للنشرة العربية – تحرير أيمن سعد مسلم)