تجربتي مع سيارة فولفو

تجربتي مع سيارة فولفو، فولفو V50، فولفو XC60، فولفو V70، فولفو S80 وفولفو XC90. نتيجة للتعاون بين المهندس Gustav Larsson والصناعي Asar Gabrielsson لإنشاء شركة سيارات جديدة، تولى Larsson تصميم النموذج الأول المسمى OV 4، بينما ساهم Gabrielsson في تمويل المشروع وملكية الشركة، لذلك أن الإصدار الأول من النموذج تم طرحه في نفس العام، وكانت شركة السيارات السويدية مدينة لها بشدة. تم شراؤها من قبل الملياردير الصيني Li Shufu في عام 2010 بأكثر من مليار يورو. منذ ذلك الحين، نمت مبيعات الشركة، وهنا تجربتي مع فولفو.

تجربتي مع سيارة فولفو

تعتبر شركة سيارات فولفو من أهم الشركات السويدية التي توفر أنواع مختلفة من السيارات من بينها سيارات الشاحنات التي يمكن نقل المعدات والحافلات منها خلالها وكانت بداية انطلاقة الشركة في الستينيات وحققت نجاح كبير في فترة قصيرة ونقل العديد من المستخدمين تجاربهم الناجحة في استخدام السيارة سنوافيكم بها من خلال التالي:

تجربتي مع فولفو.

• التجربة الأولى السيارة مميزة جدا (بالنسبة لي) قبضة رهيبة بعد 160 ورائعة في الزوايا (على عكس ما توقعت) مريحة جدا على المطبات بالبنزين (95) مقابل 40 ريالا صوت بسرعات عالية اضاءة اجزاء رخيصة نسبيا لسيارة على الرغم من أنني اشتريت يابانية من الوكالة، إلا أن الصيانة مختلفة، فكل 20000 (وزيت) تكلفة الصيانة حوالي 60 ألف و 700 ريال (زيوت، فلاتر، فحص الرواتب والصيانة) أعتقد أن تكلفة الصيانة الثانية 80 ألف (مع الفحم) 1200 ريال والوكاله تعطيك صيانة للساقين اي تشتري 30 مشاية وتقوم بصيانة 40 الاسعار معدة مسبقا بدون تلاعب او زيادة ومن خلال طاولة يعطيك خان صورة لها، لا سيما الشخص الموجود في مكتب الاستقبال (تحتاج إلى التفاوض عبر الهاتف ولا تخز) إذا كانت السيارة s60، فيمكن أن تكون 90 ٪ من الميزانية، ولكن إذا كانت ميزانية s80، فيمكن أن تكون 20 ٪، السيارة كذلك نظيف جدا من الداخل.
• التجربة الثانية أثناء دخولي إلى صالة عرض فولفو، أخذت الوقت الكافي للتحقق من ذلك، والذي من المفترض أن يكون منافسًا لسيارات BMW 3 Series و Audi A4 و Mercedes C-Class. ورغم أن سعرها منافس للغاية ويبدأ من 126 ألف إلى 156 ألف ريال للفئة الرياضية، إلا أن حجمها أصغر بكثير من المنافسة، وسعة المقصورة أقل من كورولا! علاوة على ذلك، لا يمكن للسيارة أن تشعل شرارة الحماس لدى من ينظر إليها، ولا يوجد فيها جاذبية سواء من الداخل أو من الخارج! ومثل كل سيارة فولفو جديدة تم طرحها مؤخرًا، تشعر وكأنها كانت ستنجح لو تم إنتاجها قبل عشر سنوات. الوضع مع فولفو غريب جدًا بالنسبة لي. نعم، لا تزال فولفو تتمتع بتلك السمعة الإيجابية التي تتطلب عقودًا من العمل الجاد والمثابرة من أجل تحقيق أي شركة سيارات، لكن مبيعاتها لا تصل إلى مستويات السمعة! أي شخص يعرف ماضي فولفو جيدًا ويرى حاضرها من غير المرجح أن يكون قادرًا على التنبؤ بنجاح خطط الشركة للمستقبل. اذا ماذا حصل كيف وجدت فولفو نفسها خارج المنافسة لماذا كاد اسمها ينسى في عالم السيارات هل هذا عيب تسويقي أم مشكلة في تصميم سيارته ألم تصبح الجودة أولوية بالنسبة للمشتري بغض النظر عن الأزمة المالية التي مرت بها، تعاني جميع الشركات من فترة إلى أخرى، ولكن أعتقد أن مشكلة فولفو يصعب تحديدها.

فولفو B50

فولفو B50

• قدمت شركة سيارات فولفو فولفو V50 في معرض بولونيا للسيارات 2003 كسيارة ملكية لسيارة عائلة فولفو S40 الصغيرة – تم تصنيع كلا الطرازين في مصنعهم في جنت، بلجيكا.
• من خلال مشاركة منصة Ford C1 مع Ford Focus الأوروبي و Mazda 3، تتميز V50 بإضاءة داخلية ووحدة تحكم مركزية عائمة وتكنولوجيا فولفو الذكية.
• ميكانيكيًا، يتم تشغيل V50 T5 AWD بالدفع الرباعي ومحرك بنزين 2.5 لتر يعمل بالضغط الخفيف مع أربعة صمامات لكل أسطوانة وتصميم DOHC مع توقيت متغير لعمود الكامات، ينتج 220 حصانًا و 320 نيوتن متر (236 رطل قدم) . ) عزم الدوران.
• يتوفر طرازان مع خيارات متعددة للمحركات، وتتزاوج هذه المحركات مع ناقل حركة يدوي من ست أو خمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس أو ست سرعات.

فولفو XC60

فولفو XC60

• فولفو XC60 الجديدة مزودة بمجموعة نقل الحركة T8 ثنائية المحرك، وهي مولد تيار متردد مضغوط يوفر أداءً وكفاءة وانبعاثات منخفضة دون تعريضك للخطر.
• احتوت على جنوط رياضية مقاس 19 بوصة، ومصابيح أمامية وخلفية LED، ومصابيح ضباب خلفية، ومرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا، وجناح خلفي، ونظام وقوف ذكي، ونظام تشغيل / إيقاف المحرك، ومثبت السرعة، وباب خلفي كهربائي، وفتحة سقف بانورامية والمزيد.
• ميزات المعلومات والترفيه القياسية شاشة تعمل باللمس 9 بوصة، Apple CarPlay، Android Auto، Bluetooth، راديو القمر الصناعي، راديو عالي الدقة، نظام صوتي بـ 10 مكبرات صوت، تحكم أوتوماتيكي بالمناخ ثنائي المنطقة، فتحة سقف بانورامية.
• شحن لاسلكي للجهاز، نظام صوتي Harman Kardon بـ 14 مكبر صوت، نظام صوت Bowers & Wilkins بـ 15 مكبر صوت، ملاحة، تحكم أوتوماتيكي في المناخ بأربع مناطق ودخول بدون مفتاح.

فولفو B70

فولفو B70

• في نهاية عام 1996، قدمت فولفو سيارة فولفو V70 الجديدة إلى السوق. تم تطوير فولفو V70 من نموذج 850 ستيشن واغن الناجح الذي تم طرحه في السوق منذ فبراير 1993.
• يتميز الجزء الخارجي من V70 بتصميم أكثر نعومة من سابقتها، لكنه لا يزال يحتفظ بشخصية فولفو القوية.
• داخل السيارة، كانت لوحة القيادة جديدة، كما كان الكثير من المساحة الداخلية. تم إجراء عدد من التحسينات في مجال الأمن.
• من الإضافات المثيرة والناجحة إلى طرازات V70 طرازات XC 70 ذات الدفع الرباعي.تم إنتاج فولفو V70 حتى عام 2000، عندما تم استبدالها بالجيل الثاني V70.
• تتميز V70 بمحرك بنزين توربو بقوة 304 حصانًا سعة 3.0 لتر، ومحرك 180 حصانًا سعة 1.6 لتر، ومحرك 240 حصانًا سعة 2.0 لترًا، ومحرك 243 حصانًا سعة 3.2 لتر. قوة حصان.
• بالإضافة إلى وجود محرك بنزين سعة 1.6 لتر بقوة 180 حصانًا، بالإضافة إلى محركات توربينية بقوة 136 و 163 و 185 حصانًا. ناقل الحركة يدوي لخمس أو ست سرعات أو أوتوماتيكي لست سرعات ودفع أمامي.

فولفو C80

فولفو C80

• في عام 2013، تم تقديم نسخة محسنة بشكل كبير من طراز S80 في معرض جنيف الدولي للسيارات دون تغييرات جذرية. كانت أبرز التحسينات هي استخدام شبكة أمامية أوسع مع إضافات كروم ملفتة للنظر، بالإضافة إلى إعادة طلاء المصدات الأمامية والخلفية، والمصابيح الخلفية الجديدة، والعجلات الاختيارية مقاس 19 بوصة.
• في عام 2015، تلقت S80 العديد من التحسينات والتعديلات، أبرزها استخدام محرك جديد رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني سعة 2 لتر يولد 245 حصانًا. أصبح الآن ناقل حركة أوتوماتيكي قياسي من ثماني سرعات مزود بمحرك تشغيل وعكس تلقائي، بالإضافة إلى عجلة قيادة مغلفة بالجلد ونظام معلومات وترفيه قياسيًا في بعض الطرازات.
• تم تجهيز S80 بمحرك توربو سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بقوة 304 حصان. ومحرك توربو سعة 2.0 لتر بقوة 180 حصان. ست سرعات يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي.
• يتصل Sensus بشاشة ملونة مقاس 7 بوصات بالإضافة إلى العديد من التقنيات المتقدمة، وأبرزها التحكم التكيفي في ثبات السرعة لتحذير مغادرة المسار، بالإضافة إلى تحذير الاصطدام الأمامي مع القدرة على اكتشاف وتحديد المشاة وراكبي الدراجات، من بين أمور أخرى.
• لمزيد من المعلومات حول فولفو S80، إليك الدليل التالي.

فولفو XC90

فولفو XC90

• تتميز جميع موديلات فولفو XC90 بميزات تقنية جديدة لأول مرة، بما في ذلك مستشعرات وقوف السيارات الصديقة للسائق، والمصابيح الأمامية LED وتوصيلات USB-C.
• يعزز التصميم الداخلي لفولفو XC90 سمعتها كسيارة عائلية مفضلة تضيف اللوحات المكتوبة بالحروف على الطراز المعني مزيدًا من الأناقة، بينما يمكن رؤية لوحة R-Design على مساند الرأس التي تميز المقصورة الداخلية. تم تصميم فتحة السقف المنزلقة للسماح بدخول الضوء الطبيعي إلى كل ركن من أركان المقصورة عند فتحها.
• يحتوي النموذج على ثلاثة خيارات للمحرك، الخيار الأول هو محرك T5 سعة 2.0 لتر بقوة 250 حصانًا، والخيار الثاني محرك T6 بقوة 316 حصانًا بحجم 2.0 لتر، والخيار الثالث هو محرك T8 سعة 2.0 لتر. محرك هجين بقوة 400 حصان.
• متوسط ​​استهلاك الوقود حوالي 7.8 لترات للرحلات حتى 100 كم.
• موديل 2022 الفئة الأولى “مومينتوم” بسعر مليون 390 ألف جنيه، والفئة الثانية “نقش” بسعر حوالي مليون و 590 ألف جنيه، والفئة الثالثة “إنساكشن بلس” معروضة بتكلفة. مليون و 690 الف جنيه بالسوق المحلى.

لقد وضحنا لكم في السطور السابقة تجربتي مع سيارة فولفو، فولفو V50، فولفو XC60، فولفو V70، فولفو S80 وفولفو XC90. نتيجة للتعاون بين المهندس Gustav Larsson