من المفهوم أن معظم الطاقة الدبلوماسية الدولية المحدودة المخصصة لإنهاء الحرب الأهلية في اليمن تذهب إلى منع الخسائر في الأرواح، سواء بسبب إراقة الدماء أو الجوع، ولكن الآن بعد تمديد الهدنة لمدة شهرين بين المتحاربين، يلزم اتخاذ إجراءات عاجلة من أجل إحباط نوع مختلف من الكارثة يمكن أن يصنف تسرب النفط كواحد من أسوأ الكوارث البيئية في العالم ويعطل طريق التجارة العالمي الحيوي.
لسنوات عديدة حتى الآن، صرفت الحرب الأهلية الانتباه عن مصير FSO Safer، وهي ناقلة عملاقة متهالكة محملة بـ 1.1 مليون برميل من النفط الخام، والتي كانت تصدأ عندما كانت ترسو قبالة ميناء رأس عيسى على الساحل الغربي لليمن.
بذل الحوثيون، وهم جماعة معارضة مدعومة من إيران بدأت الحرب في 2014، بعض الجهود المتفرقة لبيع النفط لكن الحرب والعقوبات الدولية ردعت المشترين. ثم سمح المتمردون بحل الناقلة، مستخدمين احتمال حدوث تسرب كارثي لابتزاز المجتمع الدولي للحصول على المساعدة والشروط المواتية في مفاوضات وقف إطلاق النار. .
الآن وافق الحوثيون متأخرا على السماح بتفريغ النفط من السفينة، لكن الأمم المتحدة وجماعات بيئية مثل غرينبيس تحذر من أن الوقت ضيق والمال ليس كافيا – وأن ناقلة السفير هي قنبلة موقوتة على وشك الانفجار. وتسرب حمولتها السامة في البحر الأحمر.
وهذا لن يهدد فقط الدول الساحلية الثمانية – اليمن والمملكة العربية السعودية والأردن ومصر والسودان وإريتريا وجيبوتي وإسرائيل – ولكن أيضًا الشحن الدولي على أحد أكثر طرق التجارة ازدحامًا في العالم. سفينة مجرى مائي واحدة.
لكن الضرر الذي قد تتسبب به الناقلة “Safer” سيكون أكبر بكثير من التكاليف الاقتصادية التي فرضتها سفينة “Evergevin” في مارس 2022، وتقدر الأمم المتحدة أن الأمر سيستغرق 20 مليارًا فقط لتنظيف البحر الأحمر، في حين أن خسائر الاقتصاد العالمي أكبر بكثير.
تقدر الأمم المتحدة أن عملية الطوارئ لتفريغ النفط ستكلف 80 مليون دولار، وستكون هناك حاجة في النهاية إلى 64 مليون دولار إضافية لاستبدال السفينة. .
قد يكون الوقت سلعة نادرة، ويصعب التكهن بتوقيت التسرب من “أكثر أمناً” أو انفجارها، كما أن إعاقة مصالح الحوثيين في الحفاظ على السلام ليست أقل صعوبة. في الوقت الحالي، أظهر المتمردون القليل من الاهتمام باتفاق دائم مع الحكومة اليمنية في المنفى وتحالف الدول العربية الداعم لها.
تضيف العوامل الجيوسياسية إلى حالة عدم اليقين، ولم تكن الهدنة لتستمر كل هذا الوقت إذا لم يكن من المناسب لإيران كبح جماح المتمردين أثناء تفاوضها لإحياء الاتفاق النووي لعام 2015 مع القوى العالمية، ولكن مع تلاشي احتمالات التعافي، تلاشى النظام. قد يطلق العنان للحوثيين مرة أخرى ضد أعدائهم المشتركين المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة.
إن استئناف الهجمات الصاروخية للحوثيين على منشآت النفط السعودية والإماراتية سينهي الهدنة وأي آمال في إنقاذ صافر والبحر الأحمر، لكن مع العقوبات الاقتصادية التي تقيد شحناتها، قد تنظر طهران إلى احتمال وقوع كارثة بيئية في المياه الدولية على أنها كارثة أخرى. مشكلة.
والسبيل الوحيد للتغلب على ذلك هو أن يدعم المجتمع الدولي الأمم المتحدة بالأموال ورأس المال الدبلوماسي اللازمين لتنفيذ التفريغ الطارئ للناقلة. حتى في الوقت الذي تضغط فيه على الحوثيين من أجل هدنة أطول، فإن السعوديين والإماراتيين، الذين سيخسرون من استئناف الأعمال العدائية وأي عائق أمام الشحن، يجب أن يتحملوا في البحر الأحمر حصة أكبر من الفاتورة.
آخر ما يحتاجه الاقتصاد العالمي الآن هو كارثة بيئية على أحد أهم ممرات الشحن.
بقلم بوبي جوش، كاتب رأي في بلومبرج، يغطي الشؤون الخارجية.