بقلم جيسالين لير
سنغافورة (رويترز) – أظهرت أحدث البيانات من منطقة الفجيرة للصناعات البترولية (فوز) أن مبيعات وقود السفن تعافت في أبريل نيسان في ميناء الفجيرة الإماراتي بعد انخفاضها إلى مستويات قياسية في مارس آذار.
توفر مبيعات الوقود في الفجيرة مقياسًا للمشاعر لسوق الشحن في الشرق الأوسط، حيث تعد الفجيرة ثالث أكبر ميناء للتزويد بالوقود في العالم ومركزًا رئيسيًا لنقل المنتجات البترولية ومزجها.
ارتفع إجمالي أحجام وقود السفن، باستثناء زيوت التشحيم، إلى 596330 مترًا مكعبًا (حوالي 591000 طن) في أبريل، وفقًا لبيانات من منطقة صناعة البترول بالفجيرة التي نشرتها Standard & Poor’s Global Commodity Insights for Energy data.
انتعشت مبيعات وقود السفن في أبريل بنسبة 6.5٪ على أساس شهري، على الرغم من أنها كانت أقل بنسبة 10.3٪ عن نفس الشهر من العام الماضي.
كان الانتعاش مدفوعًا بالمبيعات القوية للوقود عالي الكبريت، الذي تعافى بنسبة 56.6٪ شهريًا إلى 126،943 متر مكعب (حوالي 126،000 طن).
وفي الوقت نفسه، بلغ إجمالي مبيعات الوقود منخفض الكبريت في أبريل 469387 مترًا مكعبًا (حوالي 465000 طن)، بانخفاض 2٪ عن الشهر الماضي.
وهكذا، بلغت الحصة السوقية للوقود منخفض الكبريت 79 في المائة والوقود عالي الكبريت 21 في المائة في أبريل، مقارنة بـ 86 في المائة و 14 في المائة على التوالي في مارس.
لكن مصادر تجارية في دبي قالت إن الطلب الإجمالي على وقود السفن في الفجيرة كان ضعيفا في مايو أيار حتى الآن.
وانخفضت أسعار الوقود البحري بنسبة 0.5 في المائة من الكبريت الإسلامي في مايو إلى علاوة سعرية من رقم واحد عن أسعار الشحن القياسية في سنغافورة.
انتعش الطلب في سنغافورة، أكبر مركز لتزويد السفن بالوقود في العالم، في آذار (مارس) وأبريل (نيسان) حيث بلغت طلبيات السفن المحصنة أعلى مستوياتها في عامين.
(اعداد رحاب علاء للنشرة العربية – تحرير محمود رضا مراد)