(رويترز) – يحقق البنتاغون في سبب عمل موظفي بوينج (NYSE) على طائرة الرئاسة الأمريكية الحالية والمستقبلية دون الحصول على الموافقات الأمنية اللازمة للعمل على الطائرات السرية للغاية.
أكد سلاح الجو الأمريكي وبوينج أنه في 14 مارس، اكتشفت شركة بوينج ثغرة أمنية في أوراق الاعتماد الأمنية لنحو 250 فردًا يعملون في طائرة الرئاسة.
قالت القوات الجوية وبوينج إن جميع الموظفين احتفظوا بالتراخيص الحالية شديدة السرية، لكن الأفراد العاملين في قضايا طائرة الرئاسة يحتاجون إلى تصريح أمني إضافي، يطلق عليه اسم “وايت يانكي”.
نشرت صحيفة وول ستريت جورنال القصة لأول مرة يوم الخميس.
تؤثر هذه المشكلة على الأفراد العاملين في أسطول الجسر الجوي الرئاسي الحالي وكذلك الجيل التالي من طائرة الرئاسة، المعروفين باسم VC-25A و VC-25B على التوالي.
وقال متحدث باسم بوينج “عندما اكتشفت شركة بوينج هذه المشكلة الإدارية، أبلغنا القوات الجوية بسرعة وبالتنسيق معهم، علقنا مؤقتًا وصول موظفي بوينج المتضررين إلى منطقتي VC-25A و VC-25B”.
وقالت القوات الجوية إنه في 19 مارس، تمت الموافقة على “الغالبية العظمى من الأفراد” المتضررين من ثغرة المخصصات الأمنية لبدء العمل في المناطق الآمنة حيث يتم بناء وصيانة الطائرات الرئاسية.
واجه برنامج بناء الجيل القادم من الطائرات الرئاسية مشاكل تتعلق بتجاوزات التكلفة والجدول الزمني.
قال سلاح الجو إن عمليات VC-25A و VC-25B لم تتوقف بسبب قضية الاعتمادات الأمنية، مضيفة أنه لم يكن هناك أي تأثير على الجدول الزمني للطائرات الجديدة، والذي يشير إلى تسليم أول طائرتين بحلول سبتمبر 2027.
(إعداد محمد أيسم للنشرة العربية – تحرير محمود رضا مراد)