نيودلهي (رويترز) – قال رئيس مجلس إدارة شركة الاتحاد للطيران التي تتخذ من أبوظبي مقرا في مقابلة مع رويترز من نيودلهي يوم الخميس إن الشركة تهدف إلى مضاعفة عدد الركاب الذين تنقلهم إلى ثلاثة أضعاف إلى 30 مليونا وتقريبًا ضعف أسطولها إلى 150 طائرة عن طريق نهاية عام 2030.
قال الرئيس التنفيذي أنتونوالدو نيفيس، إن خطط الشركة تأتي وسط تحول في استراتيجيتها للتركيز على الوجهات المتوسطة والطويلة المدى والابتعاد عن تشغيل الرحلات الطويلة جدًا في ظل المنافسة الشديدة وصعوبة تحقيق الأرباح.
وأضاف نيفيس أن “الاتحاد يضع الهند على رأس أولوياته”، مضيفًا أن الهند هي واحدة من أكبر ثلاثة أسواق لها. ورفض تسمية الدولتين الأخريين.
وقال إن الفكرة هي ربط أماكن مثل الصين وجنوب شرق آسيا والهند ودول مجلس التعاون الخليجي بأوروبا والساحل الشرقي للولايات المتحدة.
يشهد السفر الجوي في الهند ارتفاعًا مع وصول أعداد الركاب المحليين إلى مستويات ما قبل COVID-19 وتسارع حركة المرور الدولية مع نمو اقتصاد البلاد.
وقال نيفيز إن الشركة، التي تطير إلى أماكن مثل نيودلهي ومومباي، حددت ست مدن هندية أخرى لا تقدم فيها الخدمة ولكنها تريد البدء في الطيران هناك.
استحوذ صندوق الثروة السيادية في أبو ظبي على شركة الطيران بالكامل في أكتوبر الماضي، وقام بتعيين نيفيز، الذي كان قد قاد في السابق تحولًا في شركة TAP البرتغالية.
وقال “التوجيهات بالنسبة لنا واضحة للغاية. نحن لا نطير إلى أماكن لا نكسب فيها المال”.
يأتي الاندفاع إلى الهند أيضًا في الوقت الذي تخطط فيه طيران الهند، المملوكة لمجموعة تاتا، للتوسع بقوة من خلال تقديم رحلات بدون توقف إلى أوروبا والولايات المتحدة. تعمل شركة Indigo الجوية منخفضة التكلفة على تنمية شبكتها الدولية من خلال صفقة مع الخطوط الجوية التركية.
قال نيفيز إن المنافسة لا تقلقه وأن هناك متسعًا للجميع في سوق الطيران الأسرع نموًا في العالم.
(اعداد نهى زكريا للنشرة العربية – تحرير محمد محمدين)