من تريكسي ياب
سنغافورة (رويترز) – أظهرت بيانات تتبع السفن أنها تعمل على تعظيم أرباح التكرير من خلال استيراد كميات غير مسبوقة من الديزل الروسي منخفض السعر وأحجام شحن قياسية إلى سنغافورة، حيث يمكن تحقيق هوامش ربح أعلى على الوقود.
اضطرت روسيا إلى تحويل الكميات التي باعتها إلى أوروبا، التي كانت في السابق أكبر سوق لمنتجاتها، بعد أن حظر الاتحاد الأوروبي واردات المنتجات النفطية منها في فبراير كجزء من رده على غزو أوكرانيا.
قال تجار ومحللون إن ذلك سمح لشركة النفط العملاقة أرامكو السعودية (تداول ) بزيادة صادراتها إلى سنغافورة في مايو إلى مستويات قياسية والاستفادة من صافي أرباح أفضل في الشرق بدلاً من أوروبا نتيجة الانكماش في المعروض الآسيوي خلال موسم الصيانة.
قالت سيرينا هوانغ، رئيسة قسم التحليلات “إن إمدادات الديزل في سنغافورة محدودة نسبيًا بسبب أعمال الصيانة في مصافي التكرير (TADAWUL ) في المنطقة، بينما يتزايد العرض في الشرق الأوسط، مما قد يخلق فرصًا فورية للمراجحة للتجار لنقل البضائع” إلى سنغافورة. لآسيا والمحيط الهادئ في Vortexa.
كشف مصدران تجاريان وبيانات وتحليلات شركة كبلر ورفينيتيف أن المملكة العربية السعودية ستستورد ما يصل إلى 500 ألف طن (3.7 مليون برميل) أو أكثر من الديزل الروسي في مايو، وسيصل معظمها إلى رأس تنورة، حيث تقع إحدى مصافي أرامكو. .
أظهرت بيانات من Refinitiv و Vortexa ومصدرين صناعيين أن الديزل القادم من المملكة العربية السعودية إلى سنغافورة من المقرر أن يصل إلى 400000 طن، وهو مستوى غير مسبوق. وطالب المصدران بعدم نشر أسمائهما لأنهما غير مخولين بالتحدث لوسائل الإعلام.
وقال المصدران إن زيادة الإمدادات السعودية قد تجدد المخزونات في سنغافورة مع تراجع الصادرات من شمال شرق آسيا خلال موسم صيانة المصافي في مايو ويوليو.
لكن ليس من الواضح ما إذا كانت المملكة العربية السعودية تخزن بعضًا من إنتاجها وبدلاً من ذلك تقوم بشحن الإمدادات الروسية في الغالب من خلال البورصات لأن كلاهما يفي بمواصفات الديزل القياسية.
وفقًا لمصادر تجارية وبيانات رفينيتيف، يتم تداول شحنات زيت الغاز الروسي التي تبلغ 10 أجزاء لكل مليون كبريت بخصومات تبلغ حوالي 30 دولارًا للبرميل على أسعار الشحن على متن السفن للشرق الأوسط مقابل 16 سنتًا للبرميل لسنغافورة.
وأظهرت بيانات كبلر أن صادرات السعودية من الديزل عالميا سجلت أعلى مستوى لها على الإطلاق في أبريل الماضي عند 3.7 مليون طن. ومن المتوقع أن تزيد مصفاة جيزان المملوكة لأرامكو وحدها من صادرات الديزل عندما تستقر تدفقات الخام.
وامتنعت أرامكو عن التعليق.
زادت الإمدادات العالمية من الديزل منذ بداية عام 2023، مع زيادة الصادرات من الصين والشرق الأوسط، كما أدى الشتاء المعتدل في أوروبا إلى الحد من الطلب وبالتالي خفض الأسعار.
(اعداد نهى زكريا للنشرة العربية – تحرير سلمى نجم)