بقلم أنتوني باوني ومينغ وو
باريس (رويترز) – دخل سائقو القطارات والمعلمون وعمال المصافي وغيرهم في فرنسا إضرابا يوم الخميس احتجاجا على خطط الحكومة لرفع سن التقاعد لمدة عامين إلى 64.
الإضرابات والاحتجاجات اختبار كبير للرئيس إيمانويل ماكرون، الذي يقول إن خطته لإصلاح نظام التقاعد، والتي تظهر استطلاعات الرأي أنها لا تحظى بشعبية كبيرة، ضرورية لضمان عدم إفلاس نظام التقاعد.
تواجه النقابات العمالية التحدي المتمثل في تحويل هذه المعارضة إلى الإصلاح وتحويل الغضب من أزمة غلاء المعيشة إلى احتجاج جماهيري سيجبر الحكومة في نهاية المطاف على تغيير خططها.
وقال لوران بيرجر، رئيس الاتحاد الفرنسي الديمقراطي للعمل، أكبر نقابة في فرنسا، لتلفزيون بي إف إم “نحتاج إلى الكثير من الناس للانضمام إلى الاحتجاجات”. واضاف ان “الناس ضد هذا الاصلاح .. نحتاج ان نظهر ذلك” في الشوارع.
وأشار قادة النقابات، الذين من المتوقع أن يعلنوا عن إضرابات واحتجاجات أخرى في وقت لاحق من اليوم، إلى أن يوم الخميس ليس سوى البداية.
قالت روزن كروس، “لا فائدة من هذا الإصلاح”، بينما كانت هي ومعلمون آخرون يستعدون للإضراب ورفعوا لافتات احتجاجية في مدينة كان، جنوب فرنسا.
قدرت وزارة العمل أن رفع سن التقاعد لمدة عامين وتمديد فترة السداد المستحقة يمكن أن يدر 17.7 مليار يورو (19.1 مليار دولار) من مساهمات المعاشات التقاعدية السنوية، مما يسمح للنظام بالموازنة بحلول عام 2027.
وقال وزير العمل الفرنسي أوليفييه دوسوب لتلفزيون إل سي آي إن “هذا الإصلاح ضروري وعادل”.
* اضطرابات في المواصلات العامة
تعطلت وسائل النقل العام بشدة. قالت شركة السكك الحديدية الوطنية إن ما بين واحد فقط من كل ثلاثة وخمسة من كل خمسة خطوط قطارات عالية السرعة تعمل، ولا توجد قطارات تقريبًا تعمل داخل أو بين المناطق.
في باريس، تم إغلاق بعض محطات المترو وتعطلت حركة المرور بشدة، مع تشغيل عدد قليل من القطارات.
في محطة Gare du Nord المزدحمة، سارع الناس للحاق بالقطارات القليلة التي لا تزال تعمل حيث ساعد الموظفون الذين يرتدون السترات الصفراء الركاب المرهقين.
أدى الحظر والقيود المفروضة في عام 2007 على الإضرابات المفاجئة لضمان الحد الأدنى من الخدمات العامة إلى تقويض قدرة النقابات على مقاومة الطموحات الإصلاحية للحكومات.
قد يكون للعمل من المنزل، الذي أصبح أكثر شيوعًا منذ الوباء، تأثيرًا أيضًا.
* فرض ضرائب على الأغنياء
كان عمال القطاع العام في طليعة الإضراب، وتوقف سبعة من كل عشرة معلمين في المدارس الابتدائية عن العمل، بحسب نقابتهم. في باريس، حاصر الطلاب مدرسة ثانوية واحدة على الأقل دعماً للإضراب.
أظهرت بيانات من EDF والشركة الفرنسية لنقل الكهرباء أن إنتاج الكهرباء انخفض بنحو 12 في المائة من إجمالي إمدادات الطاقة، مما دفع فرنسا إلى زيادة وارداتها.
وقال مسؤولون نقابيون وشركة توتال إنرجيز إن الشحنات محتجزة في مصافي الشركة في فرنسا. قال باتريك بويان، الرئيس التنفيذي لشركة Total Energies، يوم الأربعاء، إن إضرابًا لمدة يوم لن يعطل عمليات المصفاة، لكن هذا قد يتغير إذا استمرت الاحتجاجات.
كان التأثير على الحركة الجوية محدودًا إلى حد كبير بتعطيل حوالي 20 في المائة من الرحلات الجوية في أورلي، ثاني أكبر مطار في باريس. قالت شركة الخطوط الجوية الفرنسية إنها تشغل جميع رحلاتها الطويلة و 90 في المائة من رحلاتها القصيرة والمتوسطة المدى.
في غضون ذلك، سيزور ماكرون وعدد من وزرائه برشلونة يوم الخميس للقاء مسؤولين إسبان. لا يزال يتعين الموافقة على الإصلاح في البرلمان، حيث فقد ماكرون أغلبيته المطلقة، لكنه يأمل في تمريره بدعم من المحافظين. تجادل النقابات بأن هناك وسائل أخرى لضمان استمرارية نظام المعاشات التقاعدية، مثل فرض الضرائب على فاحشي الثراء أو زيادة مساهمات صاحب العمل أو مساهمات أصحاب المعاشات الميسورين.
(إعداد محمد حرفوش للنشرة العربية – تحرير مروة غريب)